自驾露营地“国标”出台

　　房车上路获得“护身符”

　　房车旅游“车少营缺”困局能否由此打开？人们试目以待

　　■ 记者 章 琳

　　想走就走，想停即停。

　　四个轮子一间房，穿越峡谷、奔驰草原、呼啸过戈壁，穿梭过丛林，乃至环游世界……谁能抵挡？

　　房车旅游果真如传说中那般爽和美吗？

　　消费高端，市场面窄，产业链未成“链”

　　有人这样说过，房车旅游打开门是美景，关上门是温馨的家。当下，每一个人都有一颗想走即走的游心，作为舒适与自由结合体的房车旅游来讲，自然而然地成为代表性的前沿“话题”。然而过高的价格，超前的消费，让大众望而却步。

　　据了解，一般国产自行式房车售价在30万左右，进口车在百万以上。而中国普通家庭考虑到油耗、保养、维修等诸多实用问题，购买首车基本定位在家庭型中档车。

　　费用高、使用率低，加上之前驾驶资质、牌照问题等客观因素的制约，使得房车的保有量非常低。据新浪汽车频道报道，2014年中国房车市场保有量约15000辆。而中国露营网从美国房车协会得到的信息，2014年美国房车保有量已突破1000万辆，房车营地约在2万个；欧洲房车协会统计数据显示，2015年第一季度欧洲15个国家和地区新登记注册的拖挂式以及自行式房车保有量达到35401辆。在欧美发达国家，房车家庭拥有量高，其产业制作、营地服务、配套衍生产品等一条龙产业链已经成熟。而中国房车业刚起步，消费群体窄，不成规模，无法支撑基地招揽营收的需求以及衍生产品的开放，产业链未成“链”。

　　车少营缺，想走即走没那么容易

　　24小时穿行在风景中，的确很诱人。但在浙江，房车旅游还不是想多远就能走多远。

　　目前，浙江真正的房车营地只有4个。浙江省自驾车旅游协会旅游露营房车分会秘书长朱建斌告诉记者，目前浙江房车保有量在300多辆左右，房车营地仅有4家，分别是千岛湖房车露营地（姜家营地）、杭州西溪蜗牛房车营地、溪口房车营地、楠溪江国际露营房车基地。

　　房车营地和一般露营地不同，要求更高，必须配备泊位、供水、充电、排污、汽修、盥洗、餐饮等设施。在欧美发达国家，成熟的营地相当于一个休闲度假区，里面因地制宜开展漂流、骑马、游泳、高尔夫、垂钓等休闲活动，游客在营地内可以玩得不亦乐乎。

　　记者曾前往杭州西溪蜗牛房车营地考察。作为浙江省首个房车露营示范营地，西溪蜗牛在营地打造上呈现出集房车租赁销售和房车休闲生活体验于一体多功能、多服务趋势。其总面积达10000多平方米，共设有8个区域，分别是房车生活体验区、房车销售租赁展示区、空中帐篷区、集装箱创意活动区、水上活动区、儿童娱乐区、接待区和生活配套区；配有自助餐厅、小卖部、公共洗手间（浴房）等生活设施，可以同时开展房车销售、租赁、住宿、展示、体验、文化交流、车友互动、草坪婚礼和户外活动等。

　　有专家认为，目前中国房车发展最大制约因素是“车少营缺”。没有一定规模的营地，房车自由、灵活的特性优势得不到充分发挥。记者在澳洲旅游时，经常看到各式房车穿梭而过，一些风景区沿路20分钟就有一个露营基地，随走随停。目前，浙江房车主出游时只能将车停在景区停车场或农家乐，充电、排污以及安全是令人头疼的难题。

　　利好政策闪现，房车将迎来大发展期

　　浙江省自驾车旅游协会旅游露营房车分会会长沈国斌认为，目前房车露营发展正迎合了旅游从观光旅游到休闲旅游的发展趋势。现在国家的相关政策都十分支持和鼓励房车露营发展，企业、投资商，业内外的人都在关注着房车产业的动态。接下来几年，无论是房车销售、租赁市场，还是相关配套的营地建设都将处于井喷状态。房车旅游大有可为。

　　记者在国家标准委员会官网上看到，国家标准《休闲露营地建设与服务规范第2部分：自驾车露营地》已于6月2日正式发布，将于2016年1月1日实施。这也是自驾车露营地的首个国家标准。内容包括自驾车露营区、房车宿营区的建设、运营、管理和服务管理准则，为露营地按照不同等级划分提供了依据。

　　重磅消息随即而来：只要6米内自行式房车有C照就能上高速。之前能否上高速一直是房车发展的痛点。原浙江省公安厅副巡视员刘爱国告诉记者，目前中华人民共和国公安部已下发的2015年134号文件《关于规范旅居房车上路通行管理工作的通知》中，明确了旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载数量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，提出各地公安机关交通管理部门要准确理解“全拖挂斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法；结合本地道路交通状况和旅居挂车通行需求，制定旅居挂车分时分段进入城区或在城市快速路、高架及主要桥隧上通行的规定，切实保障旅居挂车的通行权利。

　　当房车上路获得合法身份、营地建设逐步规范增加，这为房车创造了良好的发展环境，必定会对房车旅游起到推动作用。朱建斌秘书长透露，目前已有千万资本进入房车行业，准备在浙江建立房车营地，而且在上半年，光杭州西溪蜗牛房车营地就已经销售出十几台房车，前景美好。

　　一月一个团，房车旅游成为传统旅行社转型突破口

　　买辆房车太贵，租辆车游玩三四天尝尝新，还是比较现实的选择。目前，杭州已有旅行社成功开发了房车专属路线。

　　杭州西湖假期国际旅行社总经理刘亮告诉记者，他很早开始研究房车旅游，发现很多人都有圆一次自由奔驰之梦的想法。多数人对房车怀有好奇、向往之心，心里总想尝试一次，感受着后现代生活的新鲜和自由。他专门成立杭州览途房车俱乐部，尝试将房车和传统旅游线路结合一起。起初生意清淡，很难发团，但今年3月后人气节节高涨，基本可以做到一月一发团。目前他已经成功开辟余杭鸬鸟镇、余杭径山、台州蛇蟠岛等房车旅游专线，费用平均在每人1500元全包价。价格虽然高冷，但是年轻游客报名依然踊跃。

　　虽然房车业绩相比传统旅行社营收所占比例很小，但他依然很看好，因为越来越多的人开始接受这一新生事物。目前除短途线路外，他们还将远攻西安、广元等长线，并推出异地还车、点对点交互客流模式，把西安游客引入杭州参与房车自驾活动。他已经着手在余杭鸬鸟镇投资开发房车营地，并准备采购10量左右的房车，欲在房车业务上大展拳脚。