无独有偶，今年5月，作为荷兰首都及荷兰最大城市、有着“北方威尼斯”之称的阿姆斯特丹市，也开始着手实施“逆旅游化”政策，通过禁止酒店集团在繁忙地区开展短期租赁业务，禁止邮轮在市区中心停靠，打击电动自行车、啤酒自行车和豪华游艇游等“游乐设施”，大幅提高旅游税等一系列手段，防止阿姆斯特丹城市成为一座充斥着声色犬马的城市，为如日中天的旅游业戴上“金箍”。

　　旅游业到底怎么了？在绝大多数人还沉浸在旅游业的“幸福”光环之下，为什么有些人却偏偏要对旅游说“NO”？

　　究其原因，主要是由于一些热门景区客爆棚，大大超过其环境承载能力，导致景区当地生态环境出现严重甚至不可逆转的破坏。

　　菲律宾长滩岛，便是眼前一个最好的例子。向来以美丽洁净的白沙滩著名的长滩岛，因为外来游客过多而难以负荷，加之当地官员监管不力，岛上各种违章建筑林立，致使环境遭到破坏；大量商家不经处理将污水直接排入大海，导致水污染日益严重，严重破坏了长滩岛的生态环境。昔日的长滩岛，日益成为令人作呕的“粪池”。

　　一个旅游胜地的形成，可能是大自然的无心插柳，可能是历代文明的沉淀结晶，而无论是沉淀结晶还是无心插柳，这个过程往往需要动辄数百年上千年乃至于更加久长的时间，才有了呈现在我们面前的“诗和远方”。但一个旅游胜地的消亡，只需要数年，甚至只是弹指一挥间。

　　旅游景点的承载能力始终有限，但慕名而来的游客，以及游客不经意间给旅游景点造成的创伤，却是无穷极的。当一片片昔日的无人之境渐渐变得人满为患之后，当一个个旅游景点一边要接纳络绎不绝的游客，一边自身处理净化速度跟不上环境破坏速度的时候，对症下药及时纠正，比无所作为坐以待毙，要明智得多。

　　除了对自然生态环境的破坏之外，对景区原住民生活权利的大肆剥夺，也是“逆旅游化”现象的一个重要原因。

　　绝大多数景区都生活着或多或少的原住居民，景区不仅仅是游客观赏嬉戏的场所，更是这些原住民生活工作的所在。

　　阿姆斯特丹是荷兰历史的一个缩影，那里有包括历史悠久的运河网、荷兰国家博物馆、凡·高博物馆、安妮之家等众多旅游景点，是世界著名的旅游城市。活力、自由、包容的阿姆斯特丹，每年吸引了1700万游客前来这座被运河环绕的城市，悠闲地散步、坐船、骑自行车，或是深入它的大街小巷尽情逍遥放纵。据悉，这个数字还在以每年增加5%的速度不断攀升。

　　火爆的旅游业让阿姆斯特丹的经济从中受益，阿姆斯特丹的旅游税收入占全国旅游税总收入的近1/4。然而，生活在这里的阿姆斯特丹市居民，却并不十分享受旅游业带来的红利。随着旅游季的到来，这座城市的一部分居民开始显得忧心忡忡，他们担心在旅游季中会有太多的游客涌入阿姆斯特丹，涌入自己简单而有序的生活。在全世界其它地区都在绞尽脑汁招揽游客的时候，对过载游客不堪其扰的阿姆斯特丹人，却正在为这件事伤透脑筋，并且拼命想要将游客拒之门外——相对于每年上千万国内外游客而言，100万阿姆斯特丹原住居民更懂得这座城市，更依赖这座城市。

　　“我们必须确保所有居民的正常城市生活。居民生活被爱彼迎和非法酒店所影响。” 主张限制旅游业发展的格罗内斯绿左翼党发言人伊维特·霍夫曼一语道破。

　　来自荷兰工党的领袖莫尔曼则更加直接地表示，“阿姆斯丹的市中心历史悠久但街道狭窄，如果有轨电车、啤酒车、自行车、的士和旅游巴士等全都要挤进来，交通将变得十分拥挤，这会让居住在市中心的当地人焦躁不安。”

　　旅游业作为“幸福产业”之一，不仅要为游客创造幸福，更要为广大景区原住民带来幸福。旅游业无序且盲目的野蛮式增长，对于游客来说，是对审美情趣的践踏，对于原住民而言，更是对生活权利的剥夺。

　　只有当旅游政策落到实处，旅游管理抓到要处，不文明旅游戳到痛处，这样的旅游业发展，才能真正做到令原住民舒心，令游客欢心。

　　这样的旅游业，才能真正称为“幸福产业”。