泰国旅游局吸引外国客出新招:
赠住宿、帮付车费
据泰国《世界日报》编译报道,泰国旅游局欧洲、非洲、中东和美国市场副局长诗丽芭甘表示,已向副总理和能源部长报告欧洲市场营销方案,以吸引外籍游客入境旅游,初步主打斯堪地纳维亚半岛游客群体,包括瑞典、挪威、芬兰和丹麦,因属于疫情低风险国家,且游客停留时间长、消费水平高,成为持特殊观光签证入境的目标游客群体之一。近期有入境意愿的游客不低于120人,而官方规定通融持有各类签证入境的外籍人士已有上千人。
泰国旅游局已与泰国国际航空公司(泰航)、泰国酒店协会、泰国旅游协会合作,透过“神奇泰国大促”套餐活动吸引外籍游客入境观光,集合一个中心点服务于游客,尤其是持特殊观光签证入境的游客群体。一旦游客提交文件申请签证,则可进入订购机票和选择隔离酒店。酒店规划3种选择套餐,包括在曼谷住2晚送1晚;在曼谷住2晚送1晚和接送到曼谷附近的其他酒店;在曼谷住3晚送2晚和接送到外府靠近机场的其他酒店。
对于游客已订购的其他套餐,泰国旅游局与泰国旅游协会将支持其他费用,以另一种方式帮助带游业者、导游和带游车辆。倘若游客隔离满期且将乘坐飞机出行外府,泰国旅游局将支持机票,全部从泰国旅游局预算支出。
据悉,该套餐将持续至2021年3月。 (梁婷婷)
秘鲁航空业逐步复苏 乘飞机出入境旅客持续增多
据南美侨报网报道,近日,秘鲁交通和通讯部表示,秘鲁经济活动在持续重启,航空业也从新冠疫情中逐步复苏。
据报道,从11月8日起,秘鲁进入了国际航班重启第二阶段,政府已将国际航班的飞行时长限制从此前的4小时放宽至8小时。在此阶段内,秘鲁将恢复飞往25个目的地的国际航班。
秘鲁交通和通讯部部长埃斯特雷马多罗强调,“卫生安全协议正在发挥作用,旅客在机场和飞机上都积极遵守了相关程序,我们必须继续这样做,不能放松警惕,因为新冠疫情仍在继续蔓延。”
据介绍,在国际航班重启第一阶段,秘鲁已于10月5日恢复同厄瓜多尔、玻利维亚、哥伦比亚、巴拿马、巴拉圭、乌拉圭和智利7个拉美国家的国际航班。 (徐文欣)
加拿大赴华航班乘客须凭“双检测”阴性证明登机
为减少疫情跨境传播,自11月7日起,从加拿大搭乘航班赴华的中、外籍乘客,须凭登机前2天内在加拿大采样的新冠病毒核酸检测阴性证明和血清特异性IgM抗体(简称“血清抗体”)检测阴性证明登机,两者缺一不可。
根据中国驻加拿大使馆10月31日发布的通知,核酸检测和血清抗体检测(以下称“双检测”)均应于乘客登机前2天内在加拿大完成,以采样时间为准。乘客可在加卫生部门认可的任何检测点、医院、药房等机构检测。
新规实施首日(11月7日),加拿大共有3班赴华直航航班,包括多伦多直飞上海的东航MU208航班、温哥华经郑州飞北京的国航CA998航班,以及温哥华直飞成都的川航3U8502航班。
目前中国已对美国以及欧洲、大洋洲、非洲和东南亚多国赴华航班乘客作出须凭“双检测”阴性证明登机的要求,但各国开始执行的时间有所不同。 (余瑞冬)
新加坡滨海湾游轮中心设新冠病毒检测点
据新加坡《联合早报》报道,云顶邮轮集团星梦邮轮的世界梦号11月6日开展疫情后首航,近1000名船员已通过新冠病毒检测,他们每七天也会定期接受快速抗原检测,确保健康无恙。
游轮复航,乘客不仅在上船前须通过新冠病毒检测,下船后也须接受另一轮检测,以策安全。
经营滨海湾游轮中心的游轮服务公司总裁黄建鸿透露,他们用了约两周时间设立检测设施。每趟航程会有多达80名莱佛士医疗集团的人员到场为乘客检测,每30分钟能检测125人。
将于12月1日复航的皇家加勒比国际游轮海洋量子号同样要求乘客在上船前接受新冠病毒检测。不过,海洋量子号的乘客须在出发前48小时至72小时内接受聚合酶链式反应(PCR)新冠病毒检测,并于启程当天,带着阴性检测结果证明等文件到游轮中心报到。 (朱 晟)
希腊延长一系列旅行限令 入境需核酸检测阴性证明
据希腊《中希时报》报道,当地时间11月8日,希腊民航局延长了一系列旅行限令,以保护前往希腊的乘客和当地居民免受新冠病毒侵害。
根据民航局公布的这份指令,新的航空禁令从11月9日起生效,直至11月30日。
需要特别注意的是,11月11日06:00起,所有乘坐国际航班入境的旅客都必须持有72小时之内以PCR方式(鼻咽拭子)进行的核酸检测阴性报告。
同时,欧盟规定以外的非欧盟国家公民暂时不能入境希腊。目前允许入境希腊的非欧盟国家公民包括:澳大利亚、日本、新西兰、卢旺达、韩国、泰国、中国、乌拉圭和新加坡。 (蔡 玲)
韩国考虑允许不降落航班旅客购买免税品
据韩联社报道,韩国经济副总理兼企划财政部长官洪楠基11月9日出席国会预算和结算特别委员会全体会议时表示,政府将综合分析法务部和关税厅的意见,积极考虑是否允许疫情下乘坐“不降落航班”出游的旅客购买免税品。
免着陆旅游飞行是近期航空业界推出的一项新产品,飞机无指定目的地,在飞行一定时间后返回。因飞机航线飞至其他国家上空而属于国际航线,部分人士就此主张,有必要允许乘客购买免税品,助力免税行业。洪楠基认为,这还需要考虑国外的类似事例和国民意见。 (申玉环)