“南湖·1921”红色旅游列车升级开行受热捧

　　9月3日早上8时53分，Y701次列车搭载344位旅客，从上海西站驶出，开启新的一天。工作人员透露，相比一个月前的工作日，当天的客流量增长了约20%。据悉，自8月3日起，“南湖·1921”红色旅游列车运行区间由原来的铁路上海西站至嘉兴站，延长开行至杭州站，沿途停靠站除了原来的嘉善、嘉兴两站外，还新增了海宁站。一个月来，列车发送旅客47830人次，同比增长237.52%、环比增长222.21%。

　　“南湖·1921”红色旅游列车是全国唯一一趟“重走一大路”特色旅游列车，也是上海乃至长三角唯一一趟红色旅游列车。该列车每日往返开行一趟，车次为Y701、Y702次。除了路线独特外，该列车1至2号车厢还进行了复古改造。这趟列车自2021年6月推出以来就备受关注，许多人专程组团从外地赶来上海，再跟着列车“重走一大路”。

　　现在，从上海到杭州乘坐Y701次列车只要29.5元，列车于8时53分从铁路上海西站开出，于9时54分到嘉善站、10时19分到嘉兴站、10时43分到海宁站、11时37分终到杭州站。而回程的Y702次列车于15时52分从杭州站返回，于16时33分到海宁站、16时56分到嘉兴站、17时14分到嘉善站、18时33分终到上海西站。这个价格和时间，对于价格敏感或者不赶时间的人来说，纯粹用于交通出行也非常有吸引力。

　　“有旅游团或者节假日旅客比较多的时候，除了介绍列车情况的工作人员外，还会有专人分享党史小故事，开展有奖竞答等活动。”上铁文旅传媒集团公司业务员彭晓磊说。据了解，目前，上铁文旅传媒集团公司正积极联系杭州以及海宁的红色旅游资源，争取推出合作活动。作为上海本土企业，上铁文旅传媒集团公司自然也和上海的许多红色旅游资源有常态化合作。截至目前，“南湖·1921”红色旅游列车共接待团队400余个、旅客27万余名。在这趟特殊的列车上，上海红色资源的挖掘和联动依然大有可为。

　　（上铁文旅传媒集团公司提稿）